包河概况

• 　　2007年，包河区实现区域地区生产总值201.7亿元，增长18.5%；实现全社会固定资产投资227.6亿元，增长65.5%；实现规模工业产值210.7亿元，增长17.8%。其它主要经济指标在高基数上实现高增长。社会消费品零售总额完成63亿元，增长13%；城镇居民人均可支配收入达到13938元，农民人均纯收入达到5400元，分别增长18%和19%。 区级财政收入突破9亿元。实现区级财政收入9.125亿元，增长25%，占年初预算的107.4%，总量高居全省44个城区之首。完成全口径税收收入28.3亿元，增长25.8%。完成财政支出5.2亿元，增长25.6%，其中对民计民生、社会事业、农业农村等领域的投入创出新纪录，达到2.1亿元，比上年增长65.3%。招商引资总量位居全省县区第一。突出“滨湖、汽车、文化”招商主题，“走出去”，“请进来”，共引进市外资金74.4亿元，实际到位外资6538万美元，分别增长53.4%和65.5%。共引进项目303个，新开工项目66个，竣工投产项目398个，在建投资亿元以上项目41个，麦德龙、中国一航、上海城开等大企业先后入驻，江淮车桥、瑞达电缆、正兴车轮、滨湖车城、滨湖世纪城、滨湖明珠、望湖城、元一柏庄、海顿公馆等重点项目建设进展顺利。
  　　包河区地处全国交通规划的枢纽位置，铁路、公路、航空、通讯基础设施完备。包河区近邻京九、宁西铁路，合宁、合武快速铁路建成后，45分钟可抵达南京，2小时可抵达武汉，3小时可抵达上海；312国道、合安高速穿区而过，合-宁-沪高速公路驱车2小时可达南京，5小时可达上海；区域内高等级道路相互交织，徽州大道、花园大道、淝河路已经竣工通车，骆兴路全线贯通，312国道、包河大道正在加快拓宽改建，繁华大道东段开始启动，二环以南的道路主干网基本形成，交通便利，通联快捷；南淝河"黄金水道"直抵巢湖，通江达海，正在建设中的合肥港是规划中的全国十大经济区内河航运网中心之一；坐落区内的合肥骆岗机场为国家一级大型机场，拥有直飞曼谷、香港及国内各重要城市的航线20多条。
  　　机遇的包河、焦点的包河、沸腾的包河、注意力的包河，使包河区进入了跨越式发展的新阶段。全区将深入贯彻党的十七大、省委八届五次全会和市委九届五次全会精神，坚持以科学发展观为指导，按照“好中求快、快中见好”的发展方针，坚持“强工快商”的产业方略，把握区域发展的阶段性特征，着眼打造“三大品牌”，着力构筑“三大高地”，着重突破“七大片区”，举全区之力，强攻大投资，推进大项目，实施大统筹，促进大和谐，再掀建设发展新高潮，推动区域经济社会向更快、更高、更强的目标迈进。
  　　包河区具有一流的招商引资载体优势。辖区内有美菱集团、国风塑业、江汽集团、安凯集团、皖能集团、丰原集团、东华科技等7家上市公司，驻肥的中央和省直属企业有近半数坐落区内，经济聚集度在合肥4区中处于前列。规划面积12平方公里的包河产业园迅速崛起，园区建设和招商引资形势喜人；科学规划、合理布局的乡镇、村工业园区健康发展；招商引资政策优惠，服务环境优越。
  　　包河区具有独特的区位优势。襟三河而带一湖---包河、十五里河、南淝河川流其间，区南紧临全国五大淡水湖之一的巢湖，区西紧临国家级合肥经济技术开发区，湖光山色似仙境，碧水蓝天最怡人。包河区处于城市上风口，是发展房地产、观光旅游等服务业的最佳选择。未来合肥大步向南趋向巢湖发展，包河区必将处于前沿阵地、核心区域。
  　　包河区具有区位滨湖、汽车强势和包公文脉三大比较优势，空间、产业、文化等要素资源富集。抢抓合肥建设现代化滨湖新区的历史机遇，深刻把握区情实际，包河区委、区政府围绕“坚持‘因湖作为’、打造‘安徽浦东’”的战略目标，深入实施打好“滨湖”牌、 努力把包河区建成“安徽浦东”，打好“汽车”牌、努力把包河区建成“江淮车谷”和打好“包公”牌、努力把包河区建成“文化名区”三大战略举措，赢得了建设发展的良好开局。
  　　包河区具有浓郁的科教文化优势。区内坐落有包公祠、包公墓等一批名胜古迹，汇聚有中国科技大学、合肥工业大学等蜚声国际的高等学府，分布了省广播电视中心、省图书馆、省黄梅戏剧院、省体育馆等众多重要文体机构。