船营概况

• 　　属温带大陆性季风气候，四季分明，春季少雨干燥,夏季温热多雨，秋季凉爽多晴，冬季漫长而寒冷。年平均温度为摄氏4.9度，全年降雨量约700毫米左右。
  　　船营区依山傍水，风光秀丽，人杰地灵，自然资源和人文资源独特而鲜明，是一个有着悠久历史和丰富文化底蕴的老城区。第二松花江绕区而东，中国四大自然景观之一的吉林雾凇主要观赏带、青水绿带十里长堤、素有“上海小外滩”之称的松江中路、国家级文物保护区“西团山文化遗址”、全国百城万店无假货的老字号商业街——“河南街”均坐落在区内；景象壮观的北山古庙宇群，造型别致的天主教堂，规模宏大的清真北寺，荟萃了独具特色的宗教建筑艺术精华。
  　　船营区辖1乡3镇（欢喜乡、越北镇、大绥河镇、搜登站镇），1个省级经济开发区(船营经济开发区)，11个街道（大东、青岛、南京、向阳、德胜、北极、致和、北山、临江、长春路、黄旗），70个行政村，58个社区。人口：全区总人口45.19万，其中非农业人口34.2万。区内居住汉、满、朝、回、蒙等29个民族。少数民族人口4.9万,占全区总人口数的10.8%。幅员：总面积710.81平方公里，其中建成区面积31.5平方公里。
  　　水电资源充沛。区内地表水充裕，地下水丰富，总流域面积701平方公里，有河流11条，中型水库2座，小型水库14座，塘坝27座。可开发利用水资源总量1.63亿立方米，人均水资源量2780立方米，人均水资源占有量是全国平均水平的1.8倍。区内电力工业基础雄厚，总装机容量424万千瓦，年发电量88亿千瓦时，处于东北电网核心地位。
  　　船营区所在吉林市素有“北国江城”之美誉，是全国31个重点旅游城市。位于吉林市东南17公里处的青山绿水松花湖是丰满水电站的拦江大坝合拢后形成的大型人工河谷水库。整个湖区面积550平方公里，最大蓄水量108亿立方米。主要有五虎岛、卧龙潭、额赫岛、骆驼峰等景区，具有水旷、山幽、林秀、雪佳四大特点，有“华夏避暑第一湖”之称，是全国首批国家AAAA级旅游景区。此外，还有与黄山云海、泰山日出、钱塘潮涌并称中国四大自然奇观的吉林雾凇，世界之最“天外来客”——吉林石陨石，清代船厂和水师营、乌拉古城遗址等满族文化遗址，以亚洲距城区最近的滑雪场——北大湖滑雪场为代表，松花湖滑雪场、北山冰雪大世界、朱雀山滑雪场等大小雪场遍布全市，滑雪旅游资源得天独厚。
  　　生态资源潜质良好。城区有5公里的沿江生态走廊，城区绿化覆盖率达26.4%，林地面积25725亩，活立木蓄积量146万立方米。大气质量达到国家功能区标准，水源质量保持二类以上水体标准。环境噪声控制在55分贝以内，是中国北方最宜人居的城市之一。
  　　船营区农业属城郊型农业，是水稻、玉米、大豆、小杂粮等商品粮的主产区之一，是长白山绿色食品以及中草药材主要产区和集散地，区内有各类耕地29769亩。种植业以蔬菜、水果和经济作物为主，是吉林市重要的绿色无公害蔬菜生产基地；畜牧业主要品种有肉牛、奶牛、仔猪、蛋鸡。在产业化项目的拉动下，形成了欢喜、越北蔬菜基地，越北葡萄、林果基地，九牛、春光奶牛基地，太平、搜登站仔猪基地，大绥河柞蚕基地。建立了城郊型特色农业体系，形成了以市场农业、效益农业和绿色无公害农业为主导的农业发展格局。
  　　船营区基础设施完备，是吉林市交通和通讯的中心区。交通便利。区内有解放大路、桃源路、北京路、松江中西路等十几条主干道；东北高速公路网主干线的长吉高速公路引线和长吉南北线贯区而过，从高速公路到长春仅40分钟；铁路直达北京、天津、上海、宁波、沈阳等国内各主要城市；距长春龙嘉国际机场60公里，已经开通了北京、海口、上海、青岛、广州等十余条国内航线。形成了内外畅通、纵横交错、四通八达的交通网络。通讯快捷。中国通信、中国移动通信、中国联通等多家通信公司均在区内。
  　　矿产地热资源丰富。已发现的矿产资源8种，均为非金属类。主要为建筑用安山岩(分布于吉长南线一带)，砖瓦用粘土(分布于越北镇和吉长北线一带)，石灰岩(分布于大绥河镇一带)，建筑用沙，水泥用粘土，矿泉水，普通萤石，建筑用硫纹岩。此外，还有地热资源(分布于搜登站镇一带)。
  　　第三产业是船营区优势产业，占经济总量的60%以上。船营是老商贸区，是银信、保险、证券机构的聚集地，商贸经济资源丰富。过去享誉全国的王百川、牛子厚等大商户都发轫于船营，河南街、牛马行都是历史形成的吉林市最早的商贸街区，有新兴园、福源馆等传统商业老字号企业；有国内著名商业连锁企业苏宁电器、国美电器、大福源超市和越北物流、欢喜综合市场等新兴物流配送交易市场。批发和零售贸易、餐饮业是船营区第三产业的主导行业。目前，已经形成了河南街商业中心等四大商业中心，朝阳街电子通讯等七条专业街，众安居建材批发市场等五大批发市场的商贸新格局。同时，物流、房地产开发业逐步兴起，旅游、文化娱乐、信息咨询、广告、综合技术服务等行业也都得到不同程度的发展。特别是物流产业前景广阔，物流园区地处吉长公路北线零公里、吉长高速公路中连接线、越山路、和平路等交通要道的交汇处。现已有物流企业几十家，集群效应日益显现。向西可经吉长高速公路至长春、沈阳、哈尔滨，向东可经长吉珲高速公路至延边，是通往朝鲜、日本、俄罗斯等国家的重要通道。