端州概况

• 　　端州区是粤港澳通往广西、云南等地的重要交通枢纽，距广州90多公里，距深圳200多公里， 距澳门180公里，距香港水路140海里。不过端州区没有机场，在广州白云机场的路口有往返的巴士，2小时左右就可以到达。端州区的公路客运非常发达，往来省内外各地都很方便。端州区的主要汽车客运站有汽车客运总站（端州四路）和城东停车场（前进路）、城西停车场（端州七路）、 城北停车场（站北路）都有来往端州区市各县市区间的巴士。到广州的巴士30元左右。公交车在市内票价1.2元，到郊区票价3.6元。市内还有摩托车带客，价格根据路程的长短定，最少2元。的士为4到5元起价。
  　　端州地名始于隋。隋以前，一直为高要县治所在地。隋开皇九年（公元589年）置端州，为州治所在地。北宋徽宗重和元年（1118年），端州升为肇庆府。1949年11月，首设县级肇庆市，后几经并撤。1988年3月，肇庆实行市管县新体制，原肇庆地区改称肇庆市，原肇庆市改为端州区，为肇庆市的城区。
  　　端州区旅游资源得天独厚，是国家级风景旅游城市、历史文化名城。端州城区一江(西江) 绕城，两湖(星湖和鼎湖)相连，三峡(三榕峡、大鼎峡、羚羊峡)争险，四塔(崇禧塔、文明塔、元魁塔、巽峰塔)对峙，五楼(阅江楼、披云楼、丽谯楼、波海楼、绿瓦楼)斗丽。还有梅庵、宋城墙、肇庆府学宫等文物古迹，人文景观和自然景观结合得和谐美妙。星湖风景区为国务院首批公布的“全国十大文明景区示范点”。它位于城区北部，以峰岩、湖泊、岩溶地貌为主要特色，具有“五湖六岗七岩八洞”之美景，享有“桂林之山，杭州之水”的盛誉。
  　　端州区有着作为中等城市城区各种良好的基础设施条件，以二、三产业为主的城市经济繁荣发展。“九五”期间全区GDP年均递增15.4%，一、二、三产业分别年均递增1.9%、18.6%和10.9%，全区固定资产投资额累计比“八五”时期增长68.1%。端州经济主要由工业、建筑房地产业、商贸餐旅业三大支柱产业构成。多年来坚持以工业为本、二、三产业并举，科教兴区、走外向求发展和大力发展个体私营经济的战略，逐步形成了“高、新、轻、大、外”的经济新格局。三大产业的比重为2.8:52.7:44.5。全区规模以上工业产值比上年增长12%，产值超千万元的企业达到50家，产值超亿元的企业增至13家，企业经济效益综合指数比上年增长1.9点，实现利税比上年增长8.7%。全社会固定资产投资比上年增长5.8%，其中工业固定资产投资比上年增长73.5%。产业结构逐步优化，全区建筑房地产业上缴税收比上年增长12.8%。全区151家国有企业已有140家实施产权改革，改革面达93%。实行劳动用工制度改革企业101家，占67%，有9488名职工与原企业解除了劳动关系，发放经济补偿金1.38亿元。社会保障制度等配套改革同步推进，在全市各县（市）区中率先实现了医疗保险和建立了补充医疗保险制度。社会保险基金征缴率达97.48%。切实做好低保工作，基本实现低保人员“应保尽保”。投放低保金160万元，低保对象955户2846人全部享受低保。实行“走出去”与“请进来”相结合，做到大项目与小项目并举，外资项目与内资项目并举，新项目与增资扩产项目并举。通过落实招商工作责任制，完善招商引资优惠政策措施，改善招商引资软环境和加快工业园建设，全区招商引资取得新突破，外贸出口加快增长。全年实际利用外资增长11%，新批项目26个，增资扩产项目11个；实现外贸出口比上年增长25.8%。
  　　端州区自然资源丰富，有铅、锌、铜、黄铁矿、石灰岩、粘板岩。石灰岩多作水泥或石灰原料。粘板岩为制作端砚的材料。黄岗镇是端砚的故乡。唐代已成为贡品的端砚列于“四大名砚”之首，并享有“国之瑰宝”的美誉。