廉江概况

• 　　2003年，廉江市完成农业总产值42.81亿元，增长3.0%。农业产业化经营水平不断提高，引进香港日升农业发展有限公司在良垌兴建湛江日升果蔬保鲜包装厂，创办良垌荔枝专业合作社。积极扶持茗皇茶业有限公司、广海养殖有限公司、罗氏皇鸡养殖有限公司等农业龙头企业，带动2万多农户致富奔康。积极实施农业品牌战略，继廉江红橙、广海鸡、红杨桃、茗皇茶、、梅占茶等获得国家绿色食品A级认证后，蜜糖荔又获得该认证。“廉江红”获省著名商标，廉江红橙、广海鸡获省名牌产品称号。 妃子笑荔枝和瘦肉型生猪走出国门。农业生产条件进一步改善。
  　　近几年来，廉江市根据自然区位特点，把全市划分为沿海、中部、山区库区三个经济区域，采取了市级抓名牌，各镇抓特色，村户抓模式的战略措施，实行分类指导、层次推进。产业结构得到调整优化，基本形成了红橙、香蕉、龙眼、荔枝、红杨桃、茶叶、速生林和罗非鱼、对虾、生猪、北京鸭、广海鸡等产业化基地，一品木业、安泰生物、佳鸿水产、茗皇茶、梅占茶等一批集约型农产品加工企业初具规模，成为农业产业化龙头。以卷烟、建材、食品、机械制造、印刷、皮革、服装、工艺品、高岭土精选、纺织、家电、陶瓷为地方特色的工业在改革中持续发展，全市有200多种产品获得部、省、市优质产品称号，畅销国际市场。外贸出口创汇名列湛江各县（市）区的前列。改革开放以来，廉江市广泛开展对外经贸活动，先后同国内的28个省、市和40多所大专院校及科研单位进行了合作，与港澳台同胞以及50多个国家和地区建立长期贸易关系。廉江将以更优惠的政策，优质的服务，优美的环境。
  　　廉江市地理位置优越。道路基础建设好，交通发达，已形成公路、铁路、海运、空运门类齐全和相互配套的交通体系。黎湛线和三茂线在市内文汇后，向南联接湛江大港口，更突出了廉江交通大动脉和出海大通道的地缘优势，与国内外往来十分便利。交通工具也有长足进步，运输能力增强。公路纵横交错。四通八达。国道325线和207线穿过全境，全长81公里。省道3条，全长93公里。由此把廉江城乡公路网与广东和全国紧紧地联系在一起。“八五”期间，廉江共投入公路建设资金4．3亿元，对公路进行大规模的改、扩建，不断提高公路等级水平。到1995年底止，公路总里程达1592公里，其中：一级公路16公里，二级公路13公里，三级公路52公里，四级公路683公里，等外公路1192公里。公路密度为每百平方公里56．2公里。全市23个镇和356个管理区都通汽车。镇与镇之间的公路等级都达到四级以上水平。随着工业大道、南北大道、罗州大道的建成通车，以市区为中心，以国道和省道为骨架向各镇辐射的公路网络已初步形成。
  　　2003年，廉江市工业主导地位增强。第二产业在三次产业中比重提升。全市完成工业总产值55.35亿元，增长16.0%;全市工业增长对生产总值增长的贡献率为36.4%,拉动GDP增长3.2百分点。经济长廊建设成效明显，“十里经济长廊”吸引7家企业落户，总投资1亿多元。九洲江工业基地引进19家民营或中外合资家电企业投资创业，建成投产后年产值可达5.5亿元。龙头沙港海洋产业园已完成通港公路路基工程、渔港码头水电设施、码头作业区土地平整等工程。 国企改革不断深化。 市养虾集团公司饲料厂、市中药厂、雅塘糖业有限公司、建安公司、二轻安铺炮竹厂和供销系统部分企业等国有（集体）企业成功转制，重获生机。民营经济日益壮大。全市拥有个体工商户10724户，私营企业178家，规模以上民营工业企业达79家。民营经济增加值41.79亿元，增长21.3%，占生产总值的56.4%. 建筑业稳步发展。完成建筑业产值6.01亿元，增长10.6%。
  　　廉江市山水秀丽，南亚热带季风气候，光照充足，雨量充沛，土地肥沃，四季如春，自然资源丰富。矿产资源有金、银、铝、锌、锡、锑和花岗岩、石灰岩、玄武石等20多种，其中银矿和花岗岩蕴藏量名列广东前茅。全市宜林宜果牧丘山地153万亩，山塘水库2800多个，九洲江贯穿市境西南89公里，全市可开发利用水域面积16万亩。境内双峰嶂为湛江市最高点，海拔382米。全国闻名的鹤地水库，山清水秀，储水量达12亿立方米，水面积122平方公里，有“人造海”之誉。董必武、邓小平、陈毅、郭沫若等国家领导曾莅临考察并予题词。由鹤地水库引流出去的雷州青年运河灌溉了遂溪、雷州、吴川和湛江市区。
  　　2003年，廉江市外贸出口总额6228万美元，增长79.6%，增速比上年提高34.2个百分点；全市实际直接利用外资1071万美元，增长70.5%，增速比上年提高54.2个百分点，创1998年以来最高水平。招商引资呈现新亮点，成功举办2003廉江红橙·旅游文化节，签约36个，合同投资金额36亿元。2003年全市新增工业项目64个，投资总额4.31亿元，投产后新增工业产值20多亿元。廉江市第三产业实现增加值27.88亿元，增长10.4%。全市社会消费品零售总额32.39亿元，增长10.4%；城乡集市贸易成交额12.27亿元，增长3.4%。新的消费热点加快形成 ，通讯产品、电子产品、汽车、住房等高档、大额商品消费有较大增长。邮政、电信、移动业务发展迅速，分别完成业务收入2248万元、10730万元和8149万元，分别比上年增长24.5%、21.8%和12.7%。交通运输、现代物流、信息服务等发展势头看好。旅游业成为新的经济增长点，2003年总收入1056万元，增长14.3%。2009年，廉江市实现生产总值154.24亿元，增长12.6%。二是规模以上工业增加值29.71亿元，增长24.3%，排湛江市各县（市）第一。三是第三产业增加值48.45亿元，增长13.4%，增量及增速排名第一。
  　　廉江市公路运力具有较高水平，省内外客运交往日益增多。截至1995年底，全市拥有机动车辆3．38万辆。其中大货车4100辆，大小客车600多辆。目前，市区长途客车每天开往各大中城市有：5—8个对开班次往返广州，8—10个对开班次往返深圳，4~6个对开班次往返珠海，3—5个对开班次往返海口，3—5个对开班次往返北海。往返湛江的客车每隔20分钟对开一个班次。往来各镇的客车更是络绎不绝，从早上6点到晚上6点都有客车行驶。廉城至安铺镇、至化州的客车行驶时间较长，早上4点多钟和晚上9点多钟仍有客车开注。
  　　廉江市海运发达。廉江市区距湛江港仅60公里，有铁路和公路紧密相连。湛江港已与世界五大洲100多个国家和地区通航，是廉江走向国际市场的主要出海通道。此外。廉江在北部湾畔沿岸还拥有安铺、营仔、龙头沙等3个天然良港。目前。港口吞吐能力90多万吨。拥有运输船140艘，总吨位0．；万吨。龙头沙港新上的一个3000吨和两个2000吨级泊位正在加紧建设。安铺港历史悠久，海运十分紧忙：，曾经有过每月从该港开往广州、海南、东兴、北海及越南的海防、西贡等地航班多达108个航次的纪录。航空便利。廉江市区离湛江飞机场50多公里，每天都有客车穿梭往来。市区各大宾馆、旅社均设有多个民航售票代办处，购票乘机十分方便。目前，湛江机场已有直通广州、深圳、香港、海口、北京、上海、长沙、珠海、昆明等大中城市的航班。
  　　廉江市铁路形成枢纽。优势越来越显著。辖区内的河唇火车站是粤西地区的重要铁路枢纽，黎湛和三茂两大铁路干线在这里汇合。境内铁路线长62公里。沿线设火车站8个。专线铁路4条，是广东省铁路沿线设站和专线铁路最多的县市之—。黎湛铁路从广西南宁市黎塘镇至湛江，是目前大西南最重要的出海通道，已经改建成双轨铁路。广茂〔三茂〕铁路从广州到茂名，连接原有的河唇至茂名铁路，成为广东省内运输大动脉。国家已计划修建河唇至广西北海的铁路，连接昆明—南宁一北海铁路，构成西南一华南铁路干线。这样廉江就处于三大铁路干线文汇点，成为华南重要的铁路枢纽之一。铁道部门还规划在此建设一个拥有编组站、机务段、大型货场的河唇枢纽站。廉江所具有的这种铁路枢纽优势已被国内外所关注，吸引了越来越多的企业家和有识之士纷纷前来投资置业，许多“外向型”工业源源不断在这里聚集，带动了第三产业蓬勃发展。