凤泉区概况

• 　　凤泉区历史悠久，钟灵毓秀。拥有仰韶文化、龙山文化、 “武王伐纣”遗址和具有“中原定陵”美誉的潞王陵等国家、省、市级文物保护单位30余处，发掘的举世闻名的珍贵文物200余件。区域内现有潞王陵、愚公泉、青青生态园国家AA级旅游区3处，全国农业旅游示范点1处（全国文明村－耿庄村）。近年来，凤泉区大力弘扬“艰苦创业、无私奉献、精诚团结、造福人民”的愚公泉精神，大力调整产业结构，强力实施旅游拉动战略，在潞王陵、凤凰山17平方公里的区域内实行了“禁采禁爆”，通过大力实施封山育林、荒山造林、退耕还林、土地复垦等工程，致力于生态环境的恢复改造和旅游景区的建设，初步形成了“汉风博物馆-世利农业苑-潞王陵-愚公泉”一日游格局。
  　　凤泉区不断加大城市建设与管理工作力度，努力改善城区环境，提高城市品位，城市基础设施建设日益完善。1998年以来，投资5000余万元对11条主次干道和供水管网进行了整修和改造，日供水能力达5万吨；积极发展城燃气和供热工作，现有输气管网40千米，拥有燃气用户4500户，城市集中供热已列入市热网规划；全面实施城市绿化、美化工程，实行建设与绿化同步发展，城区绿化覆盖率达到35%；房地产开发势头强劲，先后建成了耿庄花园、凤凰小区、佳境天城等住宅小区，建筑面积达53万余平方米。
  　　北站地商代属畿内。秦属山川郡汲邑。汉武帝元鼎6年（公元111年），析汲县之新中乡置获嘉县、汲县两县属地置新乡县，北站为新乡辖地。1949年5月，新乡解放；8月，平原省人民政府成立，北站为平原省新乡专区新乡县第一区。1952年11月，平原省撤消，北站归河南省新乡专员公署新乡县。1955年，废区制设乡，北站为耿黄乡。1958年8月，新乡县耿黄人民公社成立。是年12月，划归新乡市管辖。1949年12月至1959年底，境域经5次缩小，为北站区域。1960年，新乡市耿黄人民公社更名为市北站人民公社。1963年5月，恢复市耿黄人民公社名。1969年9月，新乡市红旗区北站办事处设立。同年，耿黄人民公社随潞王坟火车站更名新乡北站而易名新乡市郊区北站人民公社。1982年4月，批准设置北站区。新乡市红旗区北站办事处、北站人民公社划归北站区管辖。2004年1月1日，实行新的区划调整，北站区更名为凤泉区，原新乡县大块镇划归凤泉区。
  　　近几年来，凤泉区积极营造良好的投资环境，先后投资上亿元，加强城区基础设施建设和环境综合治理，促使交通、供水、电力、邮电、金融、文化教育、医疗卫生等硬件设施逐步完善，进一步加大城区绿化、美化和环境保护工作力度，城区面貌焕然一新。作为新乡市新型工业城区，区委、区政府将把推进工业化和城镇化作为工作重点，积极推进经济结构调整，构建区域经济发展新格局。大力开展加快发展、优化环境活动，分别就引进技术、资金、项目、人才、发展高科技工业企业、发展旅游业、建设专业市场等方面制订了优惠政策，我们热诚欢迎国内外有志之士和我们一起开发新凤泉、建设新凤泉。
  　　凤泉区在科学分析、深入研究的基础上，更新发展观念，坚持结构调整主线，加大招商引资力度，盘整资源，重新洗牌，优化产业结构，一大批新兴产业逐步成为了工业经济的主力军。投资1250万美元的杭州娃哈哈新乡分公司、投资20.1亿元的日产2.5万吨干法水泥熟料生产线、投资25亿元的2×30万千瓦热电联组项目、投资5700万元的新乡众邦高强度改性聚苯乙烯生产线等高科技项目蓬勃发展，带动了产业结构调整。经过近8年的工业化进程，该区的工业项目由资源型、污染型向科技型、加工型转变，产业结构实现了战略转移，形成了化纤纺织、塑料化工、水泥建材、旅游三产四大支柱产业及电池、铜材加工产业群多元化产业格局。2004年全区地区生产总值完成85800万元，同比增长15.3%；三产结构的比例为14.7：64.6：20.7；固定资产投资高速增长，全社会固定资产投资预计完成65000万元，同比增长146.0%，工业企业固定资产投资完成52000万元，同比增长390.0%，占全社会固定资产投资的80%；财政收入完成4100万元，同比增长34.25%；新增就业岗位6500余个；农民人均纯收入达到3400元，同比增长10.8%；人口自然增长率为37.8‰。
  　　凤泉区辖区内有新乡白鹭化纤集团、新乡火电厂、新乡树脂厂等大中型企业，技术力量雄厚，省、市、县驻区及区、乡、村各类工业企业达250多家。初步形成了以纺织、建材、化工、造纸、食品加工等支柱产业。其中软磁发电机、改性聚苯乙烯材料等属高科技项目，发展前景十分广阔。农业基础地位牢固，拥有愚公泉、玫瑰泉等大型水利设施，配套机井426眼，节水灌溉面积近5000亩。农业新技术、新品种得到广泛应用。新确立的虎头山生态农业综合开发、20万吨小麦深加工、万头奶牛养殖、奶品加工等项目，使区内农业生产水平迅速提高。商业、运输业发展迅速，拥有凤泉商场、蔬菜批发市场、副食品批发市场等专业市场，商业、服务业达1400多家。各类运输车辆达1300余辆，初步形成了农、工、商齐头并进，协调发展的良好局面。2002年全区实现国内生产总值40133万元，财政收入达到2413万元，农民人均收入达3075元。