衡水概况

• 　　衡水市特有的地层构造为地热资源的形成提供了良好的热储条件。全市平均地温梯度值3.16℃/100米，略高于大地梯度背景值(3℃/100米)，垂向上可分为三个热储层。一是上第三系中低温热水。开采深度为300米～1200米，水温在23℃～50℃，矿化度较低，水量较大。二是下第三系高矿化热水。开采深度在1000米～1500米以上，水温可达50℃～80℃，矿化度较高，由于目前综合利用条件限制，暂不宜开发。三是古潜山基 岩高温热水及凹陷区上第三系高温热水。基岩高温热水埋深在1500米～2500米以深，水温60℃以上，矿化度较低，水量较大，水头高，具备很好的开发前景。
  　　衡水境内有京九、石德两条干线铁路在此交汇，使衡水成为贯通南北东西的铁路交通枢纽。位于站前路上的衡水火车站被誉为“京南第一大站”，每天都有经过这里开往北京、上海、天津、哈尔滨、杭州、西安、汉口、郑州、广州、沈阳、深圳、大连等全国各大中城市的旅客列车。
  　　衡水属大陆季风气候区，为温暖半干旱型。气候特点是四季分明，冷暖干湿差异较大。夏季受太平洋副高边缘的偏南气流影响，潮温闷热，降水集中，冬季受西北季风影响，气候干冷，雨雪稀少，春季干旱少雨多风增温快，秋季多秋高气爽天气，有时有连阴雨天气发生。农业气候资源较丰富，但是自然灾害也频频发生，干旱、冰雹、洪涝、低温、大风等，常给农业生产造成一定影响。
  　　衡水市目前已查明的矿产资源有石油、地热、矿泉水和砖瓦用粘土资源等4个矿种。油气资源主要分布于深州市、饶阳县、武强县。11个县市区均有地热异常显示，地热资源已被开发利用的有桃城区、深州市；砖瓦用粘土资源全市广泛分布，并已大量开采，资源的开发利用为全市经济建设发挥了积极作用。
  　　石黄、衡德高速、大广高速，106、307国道贯穿衡水，与境内的各级省、县公路组成了四通八达的公路交通网络，公路交通十分便捷。衡水汽车站位于火车站东南面，每天有发往北京、天津、上海、沈阳、西安、包头、徐州以及河南、山东、山西部分城市的长途客运班车。
  　　目前已查明的油气资源主要分布于深州市、饶阳县、武强县一带，有深南油田、深西油田、留楚油田等。分布面积约91平方公里，查明的石油储量约3000多万吨，原油日产量约1500吨。油气藏类型属古潜山油气藏和第三系油气藏。1996年在饶阳县与深州市交界处探明溪村油区，储量约600万吨。
  　　衡水市地势由西南向东北倾斜，平原中地形变化较大，高差多为30厘米～50厘米，有的可达1米左右，构成明显的岗、坡、洼等不同地貌类型。缓岗为古河道遗留下来的自然堤，一般沿古河道呈带状分布，比附近地 面相对高出1米～3.5米。饶阳、安平境内缓岗地貌十分普遍。微斜平地分布最广，是缓岗向洼地过渡的地貌单元。洼地分布也很多，仅万亩以上大型洼地就有46个， 其中冀州市、桃城区界内的千顷洼为全市最大洼淀，总面积达75平方公里。
  　　衡水市地处河北冲积平原，地势自西南向东北缓慢倾斜，海拔高度12米～30米。地面坡降，滏阳河以东在1/8000～1/10000之间，以西为1/4000。境内河流较多，由于河流泛滥和改道，沉积物交错分布，形成许多缓岗、微斜平地和低洼地。境内的衡水湖为华北平原上仅次于白洋淀的自然洼淀，蓄水面积75平方公里，集水面积120平方公里，设计水位21米，最大蓄水量2亿立方米，被誉为华北平原上的一颗明珠。