沈阳概况

• 　　沈阳是中国东北地区最大的中心城市。地处东北亚经济圈和环渤海经济圈的中心，工业门类齐全，具有重要的战略地位。以沈阳为中心，半径150公里的范围内，集中了以基础工业和加工工业为主的8大城市，构成了资源丰富、结构互补性强、技术关联度高的辽宁中部城市群。沈阳拥有东北地区最大的民用航空港，全国最大的铁路编组站和全国最高等级的“ 一环五射”高速公路网。沟通世界各大港口的大连港、正在开发建设的营口新港和锦州港，距沈阳均不超过400公里，具有得天独厚的地理区位优势，作为东北中心城市的沈阳，对周边乃至全国都具有较强的吸纳力、辐射力和带动力。
  　　沈阳是东北地区最大的交通枢纽中心，建成现代交通网络。高速公路四通八达，通往全省各市和北京、天津、长春、哈尔滨等地都可“朝发夕至”。沈阳有5条干线在此交汇并连接着8条支线，通往全国各地，是国际联运通往朝鲜、俄罗斯的必经之路。沈阳也是航空枢纽，东北第一大的航空港沈阳桃仙国际机场，航线连接着58个国内城市和韩国、日本、俄罗斯、德国、泰国、美国、法国、澳大利亚、香港等国家和地区。
  　　沈阳属于温带半湿润大陆性气候，全年气温变化范围在-29℃-36℃之间，年平均气温6.7-8.4℃，极端气温最高34.6℃，最低-30.6℃。全年降水量600-800毫米，1951年至2007年市区年平均降水量711.6mm, 全年无霜期150-170天。受季风影响，降水集中，温差较大，四季分明。 冬寒时间较长，少雪；夏季时间较短，多雨，春秋两季气温变化迅速，春季多风，秋季晴朗。
  　　2008年成功举办国际旅游节，中国沈阳国际旅游节正式提升为国家级旅游节庆活动。全市旅行社182家，星级饭店114家，国家A级旅游景区33家，国家工农业旅游示范点11家。全年接待国内外旅游者5209.0万人次，比上年增长3.0%。其中，接待国内旅游者5161.4万人次，增长3.0%；接待入境旅游者47.6万人次，增长4.5%。实现旅游总收入410.3亿元，增长25.4%。其中，国内旅游收入387.4亿元，增长27.0%；旅游外汇收入3.3亿美元，增长13.8%。
  　　以沈阳为中心辅助铁路，已建成了沈大、京沈、沈四、沈抚、沈丹、沈集、沈彰、沈康八条高速公路和沈阳过境绕城高速公路。沈阳到北京、长春、大连、鞍山、锦州、抚顺、本溪等地都开通了高速巴士。沈阳公路主枢纽的客运系统包括市中心区共七个客运站：客运总站、客运南站、客运西站、南塔客运站、五爱客货联运总站、浑河客货联运中心和辽宁快速客运站，为沈阳与周围城市创造了优越的出行条件。
  　　沈阳是东北地区铁路枢纽。京哈、沈大、沈吉、沈丹、沈抚和秦沈客专等多条铁路干线交汇于此。沈阳站、沈阳北站、苏家屯站、沈阳南站（在建）、新沈阳北站（待建，位于沈北新区）。沈阳有三个铁路特等站，分别为沈阳站，苏家屯站，和沈阳西站，特等站数量与北京，上海，郑州并列为全国第一。沈阳北站是东北地区最大的火车站，从沈阳始发的列车主要由沈阳北站开出。
  　　2009年预计全市地区生产总值实现4359.2亿元，同比增长14.1%；社会固定资产投资3676亿元，增长22.2%；社会消费品零售总额实现1778.6亿元，增长18.1%；实际利用外商直接投资54.1亿美元，增长2.3%；地方财政一般预算收入完成320.2亿元，增长10%；规模以上工业增加值实现2017.5亿元，增长19.1%。城市居民人均可支配收入18560元，农民人均收入9129元，分别增长9.1%和14%。人均GDP约9300美元，已接近发达国家人均水平。